700万彩票代理歡迎您的到來!

聯系我們
  • 牟經理 手機:13775598306

    杜經理 手機:15062950975

    王小姐 手機:15151269893

    地址:連雲港市連雲區陽光國際中心B座4樓

    連雲港鐵路運輸
    連雲港進口清關
    貨運常識當前所在位置:首頁 > 貨運常識

    淺談FOB和CIF的風險和優點

    發布:lygunion 浏覽:159次

    CIF和FOB,對賣家來說哪個風險更大?四個選項:說不清C大F大一樣大小夥伴,不要去百度,根據伱的實際工作經驗,伱的答案是什麼?


    這道題如果出現在大學的期末考試,或者應屆畢業生的入職前筆試,那答案妥妥隻有一個,就是“FOB和CIF對于賣家來說,風險是一樣大的“,貨物過船舷,其風險即轉接給買家。


    但事實上,在變化繁複的國際貿易中,一來我們不能用靜态的眼光看待貿易術語,例如有個微友說”不結合付款方式來談貿易術語都是耍流氓“;二來風險實際上意味着更多的東西,不僅僅隻是貨物的損壞或滅失;三來其實現在許多買家賣家,并不會真正地用所謂貿易術語甚至合同來約束和規範自己的行為,但就算對方打破了,我們也占理,又能怎樣?國際貿易糾紛是很難靠打官司解決的,所有的事情都得盡量放在談判桌上解決。


    所以,作為賣家,我們不能依賴所謂的合同或貿易術語,我們需要做的,是盡可能地把所有的潛在風險都考慮到,并将其發生的可能性降到最低。 

     

    回到正題,在當前真實的國際貿易中,CIF和FOB,究竟哪個的風險更高? 


    我的觀點是,說不清,因為這個是要結合實際情況來的。所以這道問題其實并沒有所謂的标準答案,就看誰能想到更多的情況下的不同考慮。 


    ★ 說FOB風險高主要是如下幾個觀點 ★



    1. 在後付款的情況下,貨代容易和買家勾結,在買家未付尾款的情況下放單給買家。 


    2. 假如客戶最終拒提貨物,FOB情況下由于是客戶指定的貨代不在我們控制之中,不管是退運還是專賣,操作上都會很麻煩,而且容易産生高額的滞港費用。 


    3. 在FOB情況下,客戶指定貨代的本地費用,往往要比CIF情況下用自己的貨代要高。 


    4. 在CIF情況下,假如出現生産不及時導緻交貨要推遲幾天,有可能可以申請到LATECOME從而滿足信用證的交貨要求,但在FOB的情況下,要拿到貨代對賣家的額外支持,很難。 


    綜合來說,FOB是買家控制貨代,貨代會100%聽從買家指令,并且LOCAL費用會比CIF費用相對高。


    ★ 說CIF風險高主要是如下幾個觀點 ★



    1、CIF流程複雜一些,越複雜就越容易出錯,一出錯風險就來了。關于這個其實我們可以舉個簡單例子:買家要求1月15号之前發貨,因為15号過後由于GRI運費要大漲。在FOB情況下,由買家指定的貨代訂船訂艙,結果訂不到導緻要推一水船,運費漲了500美金/櫃,那麼責任就不在賣家。但假如是CIF情況下,這個責任就妥妥地要被堆到賣家的身上。 


    2、CIF要承擔貨到目的港并被買家提走之前的責任。我們當然知道這個說法在理論上是錯的,即使是CIF貨物一旦越過裝運港船舷,責任和風險就轉嫁到買家身上。但實際上呢?呵呵。不過當然了,這個也要分不同的客戶不同的情況。而且在CIF情況下,即使出現損失,也有保險公司的介入,最怕的是做CIF結果忘記了買保險或者存僥幸心理而不買保險,我有一個朋友就是做CIF忘記買保險了,結果還那麼巧船觸礁了,還那麼巧她的貨櫃掉水裡了,結果責任就全在賣家的身上。


    ★ 條款更深刻分析 ★



    第一個是從操作層面的角度


    很多公司鼓勵業務跟客戶做CIF,原因很簡單: 

    1)運費+保險可以是一個額外的利潤來源。 

    2)能避免本地費用超标。 

    3)能有效控制物權,尤其出貨後付款的情況下。 


    但我認為這些并不是最重要的,最重要的是我在客戶采購鍊條中的比重越大,我的核心價值就越大,客戶換掉我的機會成本的越高。設想一下,我不光光給客戶提供産品,我還讓客戶對我的依賴程度越來越高,這個時候即使競争對手跳出來告訴客戶他的FOB價格比我低5%又如何?換掉我對于客戶來說意味着換掉很多東西。 


    第二個是從意識形态的角度


    從财務的角度,出貨了收到款了就是close file了,但對于B2B的銷售人員來說,隻有客戶也把産品賣出去了才算是銷售動作的完結,然而這種意識形态,很少有人具備。我們往往隻能看到“貨過船舷”之前的這一端,呆呆地隻是用“成本+費用+利潤”的方式去報價,天真地以為不就是推遲一水大船嘛有啥大不了,傻傻地認為掃漏一個流水号這種小問題不需要提前告訴客戶,更别提什麼了解客戶的渠道和下線,以及幫客戶做營銷和推廣了,Free On Board嘛,貨過船舷就沒有我什麼事兒了。


    伱這麼想是沒錯的,可是伱的競争對手并不這麼想。他們的戰場早已前移,他們會時刻留意市場和當地彙率的變化以幫客戶規避風險,他們會和客戶一起去考察市場一起設計産品,一起見下線客戶幫忙做presentation,他們會在當地設立海外倉以便迅速交貨,甚至設立分公司幫忙提供售後,該他們做的已經做了,不該他們做的也做了,目的隻有一個,協助客戶把産品賣出去,甚至在有必要的時候将客戶取而代之。


    小 結

    1、不管是FOB、CIF還是其他,都不是一種靜态的存在,我們都得結合例如付款方式等實際問題進行考慮。

      2.、FOB和CIF,物權的轉移其實都是以“交單”作為節點,但CIF由于賣家掌握了貨代,會使物權的掌握更加牢固,尤其是在貨後付款的情況下。

      3、貨代是國際貿易中非常重要的一環,誰掌握貨代就能掌握了更多的主動權,所以在一般情況下,其實我是傾向于賣家盡量做CIF的。在我以前做銷售的時候,每次出貨前我都會報個CIF的價格給客戶參考,而且做CIF有時候可能會給賣家帶來額外的利潤。

      4、同上,作為買家對做FOB也有更多的傾向,除了掌握主動權的考慮外,更多的是海外貨代基本是從海運到進口一條龍服務,從溝通到操作,都能給買家提供更多的便利。